Doppelt stapeln oder zweite Tour?
Die Stapelfrage
Du rechnest gerade Stellplatzkapazitäten für das neue Außenlager durch - Grundfläche mal Nutzhöhe, Abzüge für Verkehrswege - als jemand aus der Disposition ins Büro kommt. Montag, 15:00 Uhr. Die Person wirkt unter Druck: 14 Paletten müssen heute noch raus, der Lkw steht an Rampe 3. Das Frachtgewicht steht schon auf der Ladeliste - 10.200 kg bei 25.000 kg Nutzlast, kein Problem. Aber das Volumen? 8 Paletten mit 1,20 m Aufbauhöhe, 6 mit 1,55 m. Laderaum innen: 2,70 m hoch. Der Vorschlag: einfach alles doppelt stapeln. Ragt die obere Lage über die Innenhöhe, kippt sie beim Bremsen. Eine zweite Tour kostet 400 Euro und einen halben Tag.
Welche Paletten lassen sich wirklich doppelt laden? Erster Schritt - Stapelhöhe prüfen:
- 1,20 + 1,20 = 2,40 m. Passt in 2,70 m (30 cm Luft). ✓
- 1,55 + 1,55 = 3,10 m. 40 cm zu hoch. ✗
🔮 Bevor du weiterliest: Was ergibt die Kombination 1,20 m + 1,55 m? Passt das in 2,70 m Innenhöhe?
Volumen Schritt für Schritt
Die Antwort: 1,20 + 1,55 = 2,75 m - 5 cm zu viel. Nur die acht 1,20-m-Paletten dürfen übereinander.
Damit stehen 4 Doppelstapel und 6 Einzelpaletten auf dem Boden. Jetzt das Gesamtvolumen (Europalette: 0,8 × 1,2 m Grundfläche):
- 8 × (0,8 × 1,2 × 1,20) = 8 × 1,152 = 9,216 m³
- 6 × (0,8 × 1,2 × 1,55) = 6 × 1,488 = 8,928 m³
- Gesamt: 9,216 + 8,928 = 18,14 m³ (erst am Ende auf 2 Nachkommastellen runden)
Die Formel ist immer dieselbe: Länge × Breite × Höhe pro Packstück, dann addieren. Das Prinzip kennst du von der Lagerraumberechnung - nur misst du jetzt die Fracht statt den Raum.
Warum passt weniger rein als berechnet?
Die Fräse, die auf keine Palette passt
Noch eine Aufgabe wartet: Eine CNC-Fräse soll per 20-Fuß-Container verschickt werden. Die Maschine ist unregelmäßig geformt - Spindelkopf oben, Kabelkanal seitlich. Für solche Frachtstücke berechnest du das umschließende Quadervolumen: Miss die drei maximalen Außenmaße und multipliziere sie.
Die Fräse: 2,10 m lang, 1,85 m breit, 1,90 m hoch.
2,10 × 1,85 × 1,90 = 7,38 m³
Passt sie in den Container? Innenmaße 20-Fuß-Standard: 5,90 × 2,35 × 2,39 m. Prüfung jeder Dimension einzeln: 2,10 < 5,90 ✓, 1,85 < 2,35 ✓, 1,90 < 2,39 ✓. Die Maschine passt.
Drei Gründe für verlorenen Laderaum
Das umschließende Quader ist größer als die Fräse selbst - der Raum um den Spindelkopf bleibt leer. Genau dieses Prinzip gilt auch im Lkw: Das Laderaumvolumen (Länge × Breite × Höhe des leeren Raums) und das tatsächlich nutzbare Volumen sind nie identisch. Drei Ursachen:
- Über den 1,55-m-Paletten bleiben 1,15 m Luft - die Stapelhöhe begrenzt die Ausnutzung nach oben.
- Empfindliche Ware darf nicht belastet werden. Solche nicht stapelbaren Güter blockieren den Raum darüber komplett.
- Zurrgurte und Sperrbalken brauchen Platz. Die Anschlagpunkte (Befestigungshaken für Gurte) an den Seitenwänden kosten zusätzlich Zentimeter.
Wie gut ist der Lkw ausgelastet?
Zurück zu den 14 Paletten an Rampe 3. Der Lkw hat ein Laderaumvolumen von rund 90 m³ (13,60 × 2,45 × 2,70 m).
- Volumenauslastung: 18,14 / 90 = 20 %
- Gewichtsauslastung: 10.200 / 25.000 = 41 %
Beide Werte liegen weit unter 100 %. Der limitierende Faktor ist weder Volumen noch Gewicht, sondern die Stapelhöhe: Die sechs hohen Paletten belegen je einen Bodenplatz, weil nichts draufpasst. Ein Optimierungsvorschlag: Lassen sich die 1,55-m-Paletten auf 1,30 m umpacken? Dann wäre doppeltes Stapeln möglich (2 × 1,30 = 2,60 m < 2,70 m) - und die 400-Euro-Zweittour fällt weg.
Teste dein Wissen
Du bist Auszubildende:r in der Spedition und hilfst der Disposition, die Beladung zu planen. 8 Paletten haben eine Aufbauhöhe von 1,20 m, 6 Paletten haben 1,55 m. Europaletten-Grundfläche: 0,80 m × 1,20 m. Welche Stapelkombinationen passen in die Lkw-Innenhöhe von 2,70 m, und welche nicht?