Das Problem: Falsches Gerät, enge Gasse, hohe Ware

Welches Gerät holst du, und warum passt es in diese Gasse? Laut Pickliste brauchst du 24 Kartons aus Fach E6, knapp sechs Meter hoch. Die Gasse ist nur 1,50 Meter breit. Dein Kommissionierwagen hat keine Hubfunktion, und Leitern sind in diesem Bereich nicht zugelassen. Ohne das passende Gerät verzögert sich der Versandauftrag um mindestens 40 Minuten. Wer hier mit ungeeigneten Mitteln improvisiert, riskiert einen Arbeitsunfall in der Höhe.

Erinnerst du dich an die Unterscheidung zwischen aktiven Fördermitteln und passiven Ladehilfsmitteln? Genau hier setzen die mechanischen Kommissionierhilfsmittel an: Sie sind aktive Geräte, die dich beim Person-zur-Ware-Prinzip unterstützen, also dort, wo du selbst zum Regal gehst und Artikel greifst.

Drei Gerätetypen im Lageralltag

1. Kommissionierwagen (Pick Cart)

• Merkmale: Manuell geschoben, mehrere Ablagefächer für parallele Aufträge
• Einsatz: Fachbodenregale in Bodennähe, z. B. Kleinteile im Ersatzteillager

2. Gabelhubwagen (Pallet Jack)

• Merkmale: Hydraulische Hubgabel, Tragfähigkeit bis ca. 2.500 kg
• Einsatz: Ganze Paletten aus der untersten Regalebene ziehen, z. B. Getränkekisten im Großhandelslager

3. Hochregalstapler / Schmalgangstapler (Narrow Aisle Truck)

• Merkmale: Elektrischer Antrieb mit Fahrerarbeitsplatz, der sich auf volle Regalhöhe hebt; Fahrzeugbreite ab ca. 1,20 m
• Einsatz: Zugriff auf Fächer in 6 bis 14 Metern Höhe in Schmalgängen, z. B. Palettenregal im Distributionszentrum

Zurück zum Problem: Die richtige Wahl

Für Fach E6 auf sechs Metern in einer 1,50-Meter-Gasse kommt nur der Schmalgangstapler in Frage. Der Kommissionierwagen kann nicht heben, der Gabelhubwagen erreicht keine Höhe über Bodenniveau. Der Schmalgangstapler passt mit ca. 1,20 m Breite in die Gasse und bringt dich samt Gabel auf die nötige Höhe.

Geschwindigkeit und körperliche Belastung im Vergleich

Wie stark die Gerätewahl auf Tempo und Körper wirkt, zeigt der direkte Vergleich im selben Hochregallager:

Kommissionierwagen in Bodennähe:

• Durchsatz: Hohe Pickrate bei Kleinteilen (bis 150 Picks/Stunde), weil Greifen schnell geht
• Belastung: Viel Laufstrecke (bis 15 km pro Schicht), häufiges Bücken und Strecken bei ungünstigen Fachhöhen

Schmalgangstapler auf voller Regalhöhe:

• Durchsatz: Weniger Picks pro Stunde (ca. 40–80), weil Heben und Positionieren Zeit kostet
• Belastung: Kaum Laufwege, aufrechte Arbeitsposition auf der Hubplattform, aber Vibration und Konzentration bei Höhenarbeit

Die Wahl ist also kein Entweder-oder: Für Bodenfächer bleibt der Wagen effizienter. Für Höhenfächer ist der Stapler die einzige sichere Option.

Sicherheitsanforderungen für Flurförderzeuge in engen Gassen

Bevor ein Schmalgangstapler in einer 1,50-Meter-Gasse fahren darf, müssen mehrere Sicherheitsanforderungen aus den DGUV-Vorschriften (insbesondere DGUV Vorschrift 68) und der Betriebssicherheitsverordnung erfüllt sein:

1. Fahrerqualifikation: Nur Personen mit gültigem Flurfördermittelschein (umgangssprachlich "Staplerschein") und betrieblicher Beauftragung dürfen das Gerät führen.
2. Sicherheitsabstände: Zwischen Fahrzeug und Regal muss ein Mindestabstand von ca. 0,50 m auf jeder Seite gewährleistet sein. Bei 1,20 m Fahrzeugbreite wird es in einer 1,50-m-Gasse sehr eng, sodass oft eine Zwangsführung (Induktionsschleife oder Schiene im Boden) vorgeschrieben ist.
3. Personenschutz: In Gassen mit Zwangsführung müssen Zugangsicherungen (Lichtschranken, Warnsignale) verhindern, dass Personen die Gasse betreten, während der Stapler fährt.

Ein begründetes Gesamturteil: Der Schmalgangstapler ist in dieser Gasse nur dann einsatztauglich, wenn Zwangsführung installiert ist, die Zugänge gesichert sind und die fahrende Person den Flurfördermittelschein besitzt. Fehlt auch nur eine dieser Voraussetzungen, muss die Gasse für den Staplerbetrieb gesperrt bleiben.