Kommissionierung vorbereiten: Ablauf und Schritte
Was passiert, wenn die Vorbereitung fehlt?
14:45 Uhr, Kommissionierstation: Nichts ist bereit
Mittwochnachmittag, 14:45 Uhr. An der Kommissionierstation transportieren die Förderbänder Waren zum Packtisch, frische Versandkartons stapeln sich bereit. Du willst gleich deine erste eigene Tour starten. Auf dem Auftrag stehen 14 Positionen. Aber dein Scanner zeigt "Akku leer", auf dem Kommissionierwagen liegen noch Reste vom Vorgänger, und die passenden Behälter für Kleinteile fehlen komplett. Die 16-Uhr-Abholung durch die Spedition rückt näher. Jede Minute Verzögerung gefährdet das Zeitfenster.
Was nützt dir dein Wissen über Pick-by-Scan, wenn der Scanner-Akku leer auf der Ladestation liegt? Und was bringt der beste Kommissionierwagen, wenn er erst freigeräumt werden muss?
Fünf Schritte, die vorher hätten passieren müssen
Das Chaos an der Station zeigt: Hier wurden grundlegende Vorbereitungsschritte übersprungen. Bevor du den ersten Griff ins Regal machst, müssen diese fünf Punkte erledigt sein:
- Auftrag vollständig lesen - Positionen, Mengen, Lagerplätze und Besonderheiten (z.B. Gefahrgut, Kühlware) erfassen
- Route prüfen - die optimale Wegestrecke durch das Lager festlegen
- Hilfsmittel bereitstellen - Scanner laden, Kommissionierwagen oder Hubwagen auf Funktion prüfen
- Behälter bereitlegen - passende Behälter für die Auftragsgrößen und Warenarten auswählen
- Flurförderzeug/Hubwagen prüfen - Sicherheitscheck (Bremsen, Gabel, Batterie) vor der Fahrt
Wie sieht die Vorbereitung konkret aus?
Vom Auftrag zum einsatzbereiten Wagen
Drei Probleme auf einmal - genau das passiert, wenn die Vorbereitung übersprungen wird. Gehen wir die Checkliste Schritt für Schritt durch.
Schritt 1 und 2: Auftrag lesen und Route planen. Du nimmst den Kommissionierauftrag und liest jede Position. Dabei prüfst du: Gibt es Sonderhinweise wie "zerbrechlich" oder "Kühlung"? Dann legst du die Laufreihenfolge fest, damit du nicht kreuz und quer durchs Lager läufst. Bei 14 Positionen kann eine durchdachte Route mehrere hundert Meter Laufweg einsparen.
Schritt 3: Hilfsmittel bereitstellen. Scanner ans Ladegerät? Akku-Stand prüfen. Kommissionierwagen frei und sauber? Reste vom Vorgänger entfernen. Wenn du einen Gabelhubwagen brauchst, holst du ihn jetzt und nicht erst in Gang 7.
Behälter und Sicherheitscheck
Schritt 4: Behälter bereitlegen. Nicht jede Ware passt in denselben Behälter. Kleinteile wie Schrauben brauchen Kleinteilebehälter, damit sie nicht zwischen großen Kartons verschwinden. Schwere Teile gehören in stabile Gitterboxen. Die Behälter müssen vor dem Losfahren auf dem Wagen stehen.
Schritt 5: Flurförderzeug prüfen. Falls du einen Hubwagen oder Stapler nutzt, machst du den Sicherheitscheck: Bremsen, Gabeln, Hydraulik, Batterieanzeige. Ohne diesen Check darfst du laut DGUV-Vorschriften nicht losfahren.
Erst wenn alle fünf Punkte abgehakt sind, startest du die Tour.
Was kostet fehlende Vorbereitung in Minuten und Fehlern?
Zeitverluste am Beispiel eines 20-Positionen-Auftrags
Zurück zur Ausgangssituation: Nehmen wir einen Auftrag mit 20 Positionen. Mit sauberer Vorbereitung brauchst du etwa 5 Minuten am Anfang und dann rund 25 Minuten für die Tour. Gesamt: 30 Minuten.
Ohne Vorbereitung sparst du die 5 Minuten am Start. Aber unterwegs passiert Folgendes: Scanner-Akku leer - zurück zur Ladestation (4 Minuten). Falscher Behälter - Kleinteil rutscht weg, Nachsuche (3 Minuten). Auftrag nicht richtig gelesen, falschen Artikel gegriffen - Rückweg und Korrektur (5 Minuten). Keine Routenplanung - unnötige Wege (3 Minuten). Gesamt: 45 Minuten, plus eine höhere Fehlerquote, weil unter Zeitdruck Mengen verwechselt oder Positionen vergessen werden.
Die 5 Minuten Vorbereitung sparen also 15 Minuten Gesamtzeit ein.
Fehlerquote und Folgekosten
Zeitverlust ist nur die eine Seite. Jeder falsch kommissionierte Artikel erzeugt Folgekosten: Retouren, Nachlieferungen, unzufriedene Kund:innen. Ein ungelesener Auftrag führt zu Fehlmengen - du greifst 8 Stück statt 10, weil du die Menge nur flüchtig gesehen hast. Fehlende Behälter führen zu Transportschäden, wenn empfindliche Ware lose auf dem Wagen liegt.
Die Vorbereitung ist kein Zeitfresser. Sie ist eine Investition, die sich bei jeder einzelnen Tour auszahlt: weniger Laufweg, weniger Fehler, pünktliche Abholung.
Lernziele
- die Vorbereitung eines Kommissionierauftrags anhand der definierten Checkliste durchzuführen, indem alle Pflichtpunkte der Vorbereitungscheckliste vollständig abgearbeitet, Hilfsmittel und Behälter bereitgestellt und der Auftrag vor dem Start vollständig gelesen und geprüft werden
- die Vorbereitungsschritte vor dem Start eines Kommissionierauftrags zu nennen, indem mindestens 4 von 5 Pflichtschritten (z.B. Auftrag lesen, Hilfsmittel bereitstellen, Behälter bereitlegen, Route prüfen, Stapler/Hubwagen prüfen) in korrekter Reihenfolge genannt werden
- den Einfluss einer strukturierten Vorbereitung auf Auftragsdauer und Fehlerquote zu erklären, indem an einem konkreten Beispiel (z.B. Kommissionierauftrag mit 20 Positionen) beschrieben wird, wie fehlende Hilfsmittel oder ein ungelesener Auftrag zu messbaren Zeitverlusten und Fehlmengen führen